FX168财经报社(香港)讯 让全球贸易一度面临陷入窘境的苏伊士运河已经恢复通航,但此次事件造成的天价索赔战才刚刚开始打响。
3月23日,一艘悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐号”在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道拥堵。经过连续数天的救援后,搁浅货轮29日终于成功起浮脱浅。
路透社报道,埃及苏伊士运河管理局(SCA)主席乌萨马·拉比耶(Osama Rabie)在接受埃及媒体采访时表示,运河堵塞造成的损失可能达10亿美元左右。
拉比耶说:“如果计算堵塞所造成的破坏和损失,以及挖泥船的消耗量。估计将达到10亿美元甚至更多,这是国家的权利。”
拉比耶还透露,苏伊士运河恢复通航后,截至3月31日中午,已有285艘货船顺利通过运河。他说,其余等候通过运河的175艘货轮将在4月2日前全部通过。
面对近10亿美元的损失,据西班牙《阿贝赛报》网站3月30日报道,苏伊士运河拥堵问题解决后,对拥堵造成大规模损失进行索赔的复杂程序已经启动。在查明事件确切原因之前,尚无法就具体责任分摊下定论。
一位苏伊士运河的官员表示,针对长赐号堵住苏伊士运河的原因,将在当地时间3月31日正式展开调查。
埃及当局初判是风太大导致此次事故,而苏伊士运河管理局主席认为,天气因素及人为疏失都有可能是长赐号搁浅的原因。
SCA的顾问赛义德(Sayed Sheasha)则表示,调查将会包含检查船的适航性和船长的行为,以确定货轮搁浅原因。赛义德也说,长赐号的船长承诺会尽全力配合调查,正式调查在31日开始。
运河管理局已要求搁浅货轮提供船只黑匣子以便调查,但尚未得到任何答复。赛义德表示,如果对方不回应这一要求,运河管理局或将发出扣押该货轮的命令。
据俄罗斯卫星网报道,埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶3月31日表示,在苏伊士运河堵塞事件调查结束前,搁浅的集装箱船不得离开苏伊士运河。
据报道,拉比耶在接受采访时指出,“这艘船在调查结束前将在大苦湖扣留。”该湖是苏伊士运河最宽广的航段,位于事发地点以北。
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