中澳最新消息！澳大利亚致函中国寻求取消煤炭禁令 中国商务部：盼多做有利于中澳互信合作的事

FX168财经报社(香港)讯 澳大利亚贸易部长丹·特汉(Dan Tehan)称近期已致函中国，寻求中方解除对澳大利亚煤炭的进口禁令。中国商务部新闻发言人高峰回应称，中方对发展中澳经贸关系立场是一贯的，期盼澳方能多做有利于中澳互信与合作的事，推动两国关系早日重回正轨。

高峰指出，中澳关系当前的困难局面，不是中方希望看到的情况。他强调健康稳定的中澳关系符合两国共同利益，希望澳方多做有利于中澳互信与合作的事。丹·特汉则表示，他已经向不久前刚上任的中国商务部长王文涛致函，希望他的履新能为打破当前僵局创造机遇。但他没有透露是否向王文涛要求停止封锁澳大利亚商品，只是表明这是封详细的信件，表明澳大利亚在许多问题上与中国接触的强烈意愿。

眼见邻国新西兰与中国签署升级版自由贸易协定，丹·特汉称堪培拉政府希望北京立即解除煤炭禁令，并指在船舶运营商和煤炭供应商试图寻找新买家的同时，数十艘货船船员仍然被滞留在中国沿岸港口。他说道：“我们已经尽可能向中国政府表明，我们希望这个问题尽快得到解决，不单单是因着商业安排，同样重要甚至更重要的是为了船上船员们的福祉。”

煤炭贸易和服务提供商在该报最新的研究报告中说道：“目前有80多艘澳大利亚货船，载有880万吨煤炭。但在目前的情况下，短期内他们将不允许进口澳大利亚煤炭，是否重启将取决于国内市场的供应。”

自从中澳关系在去年跌至谷底后，已经有至少13种澳大利亚行业商品受到中国关税或其他限制措施的打击。澳大利亚总理莫里森在本周初也积极寻求与中国重启对话，但重申中方不能附加任何前提条件或危害澳大利亚国家主权利益。他表示，尽管中国的前景与澳大利亚的主权利益越来越不一致，但他愿意在任何时候召开会议。最近几个月里，中国对澳大利亚发起一系列贸易禁令，并发布关于中澳关系的申诉清单。

但摩根士丹利援引上海有色金属网(SMM)最新报道称，中国政府正处于取消对澳大利亚煤炭进口非正式禁令的初期阶段，但此举需要获得高层批准，而截至目前都尚未获得官方评论。考虑到中国钢铁行业面临炼焦煤成本上涨，过去4个月里宫上涨至每吨140美元，可能有必要重新考虑目前的限制，因为目前澳大利亚炼焦煤的替代供应来源似乎出现不足的情况。该网认为，初步审议阶段的首步行动就是清除约5吨澳大利亚炼焦煤的散货船积压。这些散货船在2020年10月禁令生效之前就起航，并且目前仍然在中国港口外等候。

值得注意的是，中国是2020年未受新冠大流行冲击而经济萎缩的主要经济体，预计今年将以惊人速度增长。但悉尼先驱晨报撰文评论道，如果中国要实现经济增长预测，可能会被迫考虑解除澳大利亚煤炭禁令。禁令延长同时，也将促使中国工业和经济成本增加，钢厂利润将会受到影响，质量将会下降，并且将失去与日本和韩国同业竞争的能力。煤炭和铁矿石是中国工业基地的原料，当然中国可以从国内储备和离岸市场中以较高成本和较低质量煤炭来替代，但这将为最终制成钢铁产品竞争力和供应商生存能力带来巨大风险。

惠誉国际评级(Fitch Ratings)则指出，由于需求旺盛、中国国内供应商利用率高以及当地价格异常紧张，2月中春节前中国动力煤进口量可能仍将保持强劲。相较于面对争端的澳大利亚煤炭，印尼的煤矿工人将从中受益，因为印尼是对中国最大的动力煤出口国。2020年12月，中国煤炭进口量从2019年的277万吨激增至3908万吨。由于北京冬季异常寒冷，经济活动加剧，中国当局也允许对内蒙古进行检查的情况下，放宽进口软性限制以缓解国内的供应压力。