中马最新消息!美军侦察机冒充马来西亚客机监视中国基地 马交通部长:经调查确认代码未获注册

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FX168财经报社(香港)讯 马来西亚交通部长魏家祥指出,美军侦察机于2020年9月冒充马来西亚客机前往中国军事基地从事间谍活动,由马来西亚民航局(CAAM)进行调查后,目前已经确认该机所使用的应答机代码尚未在马来西亚注册,并强调国际民航组织(ICAO)已经将指定代码分配给马来西亚。

负责掌握南中国海动态和资讯的推特账户《南海战略态势感知计划》(SCS PI)发布推特帖文写道:“被质疑伪装成马来西亚客机的美军侦察机USAF RC-135W在2020年9月展开任务,随后在其飞行的同样路线中出现马来西亚客机编号750548,该飞机驶入南中国海,并在海南岛附近密集巡逻。”

中马最新消息!美军侦察机冒充马来西亚客机监视中国基地 马交通部长:经调查确认代码未获注册

(来源:推特)

该推特账户也分享出截图画面,显示出美军侦察机RC-135W从美国位于冲绳岛Kadena空军基地起飞的情况。该飞机的ICAO模式S编号是AE01CE,是分配给所有飞机并由机载应答机广播的24位标识符,S模式能提供全面的态势感知并提高航空安全性。但在期间,飞机的S模式编号突然从AE01CE更改为750548,这是架马来西亚客机的ICAO编号。美军侦察机RC-135W随后飞越海南岛和南沙群岛,也就是中国声称拥有其主权但具有争议的路线。

按照飞行经验,飞机有时会广播错误的S模式编号,尽管这通常是飞机操作员犯下的错误,但都不应该更改ICAO的编号,因为这会降低对系统的整体信心,也几乎没有人认为AE01CE变成750548是手指不小心滑到所促使的。据悉,美军侦察机RC-135W是经过改装的波音707喷射客机,旨在收集电子情报以提供未来分析。

魏家祥是通过马来西亚国会书面答复,他指马来西亚民航管理局已经在去年9月14日致函中国民用航空局(CAAC),要求确认该侦察机使用的应答机代码。他补充写道:“这是因为有关地区的空域是属于中国民用航空局的监控范围,目前此事仍在中国民用航空局的审议当中。”

目前尚不清楚为何RC-135W会出现在南中国海空域,而此次飞行被认为是与中国的军事演习相吻合,可能是空中或海军演习,甚至是导弹试射。值得注意的是,中国的核导弹潜艇部队就位于海南岛的榆林。加拿大开源情报研究人员沃特金斯(Steffan Watkins)向美国媒体《大众机械》(Popular Mechanics)说道:“如果侦察是发生在主权领空之外,那么就没有迫切需要进行这种欺骗。这是完全合法的,并且这情况我们能在俄罗斯、叙利亚和克里米亚的沿海地区一览无余。实际上,每天都有RC-135W出现在俄罗斯沿海地区,他们的应答机都在上面,并准确地广播他们的身份。我无法解释与中国的区别,也不理解为何要释出消息并混肴情况。”

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(来源:推特)

随着《南海战略态势感知计划》首先发布这项伪装消息,而情况也未获得美国军方否认,这项消息很可能将会向五角大楼发出警告,即中国军方已经有能力识别其欺骗手段,并且中国军方正在密切监视着侦察机的动向。

中国和马来西亚在南中国海的主张重叠,中国海岸警卫队在去年11月驶入并停泊在婆罗洲以北海域的北康暗沙(Luconia Shoals),马来西亚皇家海军随即部署军舰反制,目前马来西亚军舰仍然持续追踪中方舰艇。北康暗沙被马来西亚视为该国经济海域范围,而北京当局则宣称拥有该片海域的主权。

而马来西亚国防部此前证实,美国免费捐赠马来西亚12架军用级无人侦察机后,当时未就任外交部长的魏家祥曾质疑这批无人侦察机对国家主权的安全和未来的操作及维修费用。他提出四道质疑分别是:

一、外国是否能接收无人侦察机获取的数据,以促使马来西亚安全受到威胁?

二、马来西亚国防部长是否能保证这批军用级无人侦察机,不是危害国家主权的外国间谍机器?

三、免费无人机是否期望回报?如果是这样,会是什么样的形式?

四、谁承担操作、维修及所需要的预计开销。

马来西亚国防部则在去年6月发布文稿称,美国政府是在《海事安全倡议》下,向马来西亚提供12架总值近8000万马币的“扫描鹰”无人侦察机,由于此计划是美国政府全额资助,因此马来西亚无需承担或支付任何费用。马来西亚分批接收上述无人机,11月中先收到6架无人侦察机。而值得关注的是,就在发布文稿三个月后,就发现美国侦察机冒充马来西亚客机监视中国军事基地的消息。

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